พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครนเคลื่อนที่

เครนเคลื่อนที่เป็นเครนบูมหมุนชนิดหนึ่ง ขับเคลื่อนด้วยระบบกำลังของตัวเองและเรียกอีกอย่างว่าเครนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครนยางเป็นเครนเคลื่อนที่ชนิดหนึ่งซึ่งใช้โครงยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ มีฐานล้อขนาดใหญ่ มีเสถียรภาพดี และสามารถทำงานได้ 4 ทิศทาง คือ ด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวา สามารถยกของได้โดยไม่ต้องใช้ขาตั้งบนพื้นราบ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครนเคลื่อนที่มีดังนี้:

1. ความสามารถในการยก

กำลังยกคือมวลของสิ่งของที่เครนสามารถยกได้อย่างปลอดภัยในหน่วย t สำหรับเครนเคลื่อนที่ ค่าที่กำหนดจะแตกต่างกันไปตามแอมพลิจูด กำลังยกที่ระบุบนแผ่นป้ายชื่อหมายถึงค่าสูงสุดของกำลังยกของบูมพื้นฐานที่แอมพลิจูดต่ำสุด

2. แอมพลิจูด L

แอมพลิจูดคือระยะทางแนวนอนระหว่างเส้นกึ่งกลางแนวตั้งของตะขอและเส้นกึ่งกลางการหมุนเมื่อตะขออยู่บนสนามแนวนอน เป็นเมตร โดยเป็นฟังก์ชันของความยาวบูมและมุมบูม เมื่อความยาวโครงผนังคงที่ มุมยิ่งใหญ่ แอมพลิจูดก็จะยิ่งเล็กลง

เมื่อทำงานด้านข้างโดยใช้ขาตั้งระยะทางแนวนอนจากแนวแกนกลางแนวตั้งของขอถึงแนวแกนกลางของขาตั้งด้านนั้นเรียกว่าแอมพลิจูดที่มีประสิทธิภาพ

3. ความสูงในการยก

ความสูงในการยกคือระยะทางแนวตั้งจากจุดศูนย์กลางของตะขอถึงพื้นเมื่อตะขอถูกยกขึ้นไปยังตำแหน่งขีดจำกัดสูงสุด เป็นเมตร เมื่อความยาวบูมคงที่ ความสูงในการยกจะเพิ่มขึ้นเมื่อแอมพลิจูดลดลง

4. ความเร็วในการทำงาน V

(1) ความเร็วในการยก คือ ความเร็วในการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดซึ่งยกขึ้นโดยกลไกการยกในสถานะการทำงานที่เสถียร เป็นหน่วยเมตรต่อนาที เพื่อลดกำลังและแรงกระแทก เครนเคลื่อนที่ควรใช้ความเร็วในการยกที่ต่ำลง

(2) ความเร็วการเปลี่ยนแอมพลิจูด เป็นความเร็วการเคลื่อนที่ในแนวนอนโดยเฉลี่ยของกลไกการเปลี่ยนแอมพลิจูดในสถานะการเคลื่อนที่ที่เสถียร ในระนาบการเปลี่ยนแอมพลิจูด โดยมีโหลดที่กำหนดขั้นต่ำ ตั้งแต่แอมพลิจูดสูงสุดไปจนถึงแอมพลิจูดต่ำสุด เป็นหน่วย m/min บางครั้งจะแสดงเป็นเวลาตั้งแต่แอมพลิจูดสูงสุดไปจนถึงแอมพลิจูดต่ำสุด ความเร็วการเปลี่ยนแอมพลิจูดมีอิทธิพลอย่างมากต่อเสถียรภาพและความปลอดภัยของการยก และความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15 m/min (3) ความเร็วการหมุน ω

เป็นความเร็วเชิงมุมของการหมุนของกลไกการหมุนในสถานะการเคลื่อนที่ที่เสถียร ซึ่งขับเคลื่อนส่วนที่หมุนของเครนเป็นรอบต่อนาที โดยถูกจำกัดด้วยแรงเฉื่อยเริ่ม-หยุดของการหมุน ความเร็วในการหมุนจึงไม่ควรสูงเกินไป โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 3 รอบต่อนาที และความเร็วในการหมุนจะลดลงตามลำดับเมื่อรัศมีการหมุนเพิ่มขึ้น

(4) ความเร็วในการเดิน v.

มันคือความเร็วในการทำงานของเครนเคลื่อนที่ในสภาวะที่มั่นคงบนท้องถนน ในหน่วยความเร็วในการถ่ายโอนของสถานที่ทำงานควรจะรวดเร็ว เครนรถยนต์มีความเร็วในการเดินที่ค่อนข้างสูง สามารถทำงานเป็นทีมกับรถยนต์ได้ ส่วนเครนยางมีความเร็วในการเดินต่ำกว่าเครนรถยนต์

บทต่อไป:การเปรียบเทียบระหว่างเครนพอร์ทัลบูมเดี่ยวของท่าเรือและเครนพอร์ทัลสี่บาร์