การใช้และการบำรุงรักษาลวดสลิงสำหรับเครนท่าเรือ

การสึกหรอของลวดสลิงเครนท่าเรือแบ่งออกเป็นการสึกหรอที่พื้นผิวและการสึกหรอภายในของลวดสลิง การสึกหรอที่พื้นผิวของลวดสลิงเกิดจากแรงเสียดทานระหว่างลวดสลิงและรอกเครนท่าเรือ ในขณะที่การสึกหรอภายในของลวดสลิงเกิดจากแรงเสียดทานระหว่างเกลียวลวดสลิง ดังนั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของลวดสลิง เราสามารถเริ่มจากการลดระดับการสึกหรอของลวดสลิง 1. จากมุมมองของการสึกหรอที่พื้นผิวของลวดสลิง เราสามารถเลือกรอกที่มีฤทธิ์ต้านการสึกหรอ เช่น รอกไนลอน ซึ่งสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างลวดสลิงและรอกเครนท่าเรือ จึงลดการสึกหรอของลวดสลิงได้ 2. จากมุมมองของการสึกหรอภายในของลวดสลิง เราสามารถเสริมการหล่อลื่นของลวดสลิงได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาว่าต้องใช้ลวดสลิงในที่โล่ง ผลกระทบของแสงแดดจะทำให้สารหล่อลื่นออกซิไดซ์และเสื่อมสภาพ ซึ่งจะส่งผลต่อผลการหล่อลื่นของน้ำมันหล่อลื่น และลวดสลิงที่มีฤทธิ์หล่อลื่นไม่ดีจะทำให้ลวดสลิงสึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้น การปรับปรุงฤทธิ์หล่อลื่นของน้ำมันหล่อลื่นลวดสลิงจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของลวดสลิง

อย่างที่เราทราบกันดีว่าการพันลวดสลิงแบบย้อนกลับมีผลกระทบร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของลวดสลิง ดังนั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของลวดสลิง เราจึงไม่เพียงแต่ต้องใช้งานและบำรุงรักษาลวดสลิงอย่างถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณาถึงรูปแบบโครงสร้างของเครื่องจักรยกที่มีต่ออายุการใช้งานของลวดสลิงด้วย