Phân tích ngắn gọn về nguyên nhân gây ra hiện tượng cắn bánh xe của cần trục cổng

Cần trục cổng trục là thiết bị chủ đạo của thiết bị xếp dỡ hiện đại, đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động xếp dỡ tại cảng. Trong quá trình vận hành và sử dụng cần trục cổng trục, hiện tượng gặm bánh xe di chuyển của cần trục cổng trục là phổ biến. Nhìn chung, sẽ có khoảng cách từ 10 đến 15 cm giữa vành bánh xe di chuyển của cần trục cổng trục và mặt bên của đường ray cần trục cổng trục ở mỗi bên. Trong điều kiện vận hành bình thường, nhìn chung sẽ không có tiếp xúc. Nhưng thường trong quá trình vận hành thực tế, vì một số lý do, các bánh xe không chạy dọc theo đường tâm của đường ray, gây ra ma sát giữa vành bánh xe di chuyển và mặt bên của đường ray. Khi ma sát lớn sẽ gây ra hiện tượng gặm.

Những lý do chính khiến cần trục cổng trục bị gặm nhấm như sau:

1. Đường kính bánh lái của cần trục cổng trục có thể thay đổi.

2. Góc giữa đường tâm của bánh xe cần trục cổng trục và đường tâm của đường ray trên mặt phẳng ngang vượt quá phạm vi dung sai quy định. Nguyên nhân chính của khía cạnh này là bánh xe cần trục cổng trục không được lắp đặt đúng cách.

3. Bánh xe của cần trục cổng trục bị lệch theo phương thẳng đứng, khiến bánh xe của cần trục cổng trục và đường ray tiếp xúc với nhau gây ra hiện tượng gặm nhấm.

4. Thiết bị dẫn động của cần trục cổng trục không đồng bộ khiến cần trục cổng trục bị chạy và gây ra tiếng gặm nhấm.

5. Lý do về đường ray. Việc lắp đặt đường ray của cần trục cổng trục có nhiều yêu cầu về kỹ thuật lắp đặt khác nhau: chẳng hạn như sai số của khổ đường ray, độ dốc của đường ray, độ đồng phẳng của bốn điểm đường ray, mối nối đường ray, v.v. Nếu các điều kiện trên được thực hiện, có thể có độ lệch. Gây ra tình trạng gặm nhấm.