top of page

Các thông số kỹ thuật chính của cần cẩu di động

Cần cẩu di động là một loại cần cẩu cần trục quay. Nó được điều khiển bởi hệ thống điện riêng của nó và cũng được gọi là cần cẩu tự hành. Cần cẩu lốp là một loại cần cẩu di động, sử dụng khung gầm lốp được thiết kế đặc biệt, có chiều dài cơ sở lớn, độ ổn định tốt và có thể hoạt động theo bốn hướng, trước, sau, trái và phải. Nó có thể nâng tải mà không cần chân chống trên mặt đất bằng phẳng.

Các thông số kỹ thuật chính của cần cẩu di động là:

1. Sức nâng

Sức nâng là khối lượng của vật phẩm mà cần cẩu có thể nâng an toàn, tính bằng t. Đối với cần cẩu di động, giá trị định mức thay đổi theo biên độ. Sức nâng được ghi trên biển tên là giá trị tối đa của sức nâng của cần trục cơ bản ở biên độ tối thiểu.

2. Biên độ L

Biên độ là khoảng cách theo chiều ngang giữa đường tâm thẳng đứng của móc và đường tâm quay khi móc nằm trên trường ngang, tính bằng m. Nó là hàm số của chiều dài cần trục và góc cần trục. Khi chiều dài khung tường cố định, góc càng lớn thì biên độ càng nhỏ.

Khi làm việc theo chiều ngang với các thanh chống, khoảng cách theo chiều ngang từ đường trung tâm thẳng đứng của lưỡi câu đến đường trung tâm của thanh chống ở phía đó được gọi là biên độ hiệu dụng.

3. Chiều cao nâng

Chiều cao nâng là khoảng cách thẳng đứng từ tâm móc đến mặt đất khi móc được nâng lên vị trí giới hạn cao nhất, tính bằng m. Khi chiều dài cần cố định, chiều cao nâng sẽ tăng khi biên độ giảm.

4. Tốc độ làm việc V

(1) Tốc độ nâng. Là tốc độ dịch chuyển theo phương thẳng đứng của tải trọng định mức do cơ cấu nâng nâng trong trạng thái chạy ổn định, tính bằng m/phút. Để giảm công suất và lực tác động, cần trục di động nên áp dụng tốc độ nâng thấp hơn.

(2) Tốc độ thay đổi biên độ. Là tốc độ dịch chuyển ngang trung bình của cơ cấu thay đổi biên độ trong trạng thái chuyển động ổn định, trong mặt phẳng thay đổi biên độ, với tải trọng định mức nhỏ nhất, từ biên độ lớn nhất đến biên độ nhỏ nhất, tính bằng m/phút. Đôi khi được biểu thị bằng thời gian từ biên độ lớn nhất đến biên độ nhỏ nhất. Tốc độ thay đổi biên độ có ảnh hưởng lớn đến tính ổn định và an toàn của hoạt động nâng, tốc độ trung bình khoảng 15m/phút. (3) Tốc độ quay ω.

Là tốc độ góc quay của cơ cấu quay trong trạng thái chuyển động ổn định, dẫn động bộ phận quay của cần trục, tính bằng v/ph. Bị giới hạn bởi lực quán tính bắt đầu-dừng quay, tốc độ quay không thể quá lớn, thường là khoảng 3v/ph, tốc độ quay giảm tương ứng khi bán kính quay tăng.

(4) Tốc độ đi bộ v.

Là tốc độ chạy của cần cẩu di động trong trạng thái ổn định trên đường, trong đơn vị tốc độ di chuyển của nơi làm việc phải nhanh, cần cẩu ô tô có tốc độ đi bộ tương đối cao, có thể tạo thành một đội với ô tô, cần cẩu lốp có tốc độ đi bộ thấp hơn cần cẩu ô tô.

bottom of page