Công suất hoạt động của máy dỡ tải liên tục kiểu trục vít

Hiệu suất định mức dỡ hàng của tàu dao động từ 100T/H đến 2700T/H, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng rời dọc theo sông và bờ biển. Hiệu suất dỡ hàng của tàu cao: chủ yếu thể hiện ở hệ số lấp đầy vật liệu cao trong đường ống vận chuyển xoắn ốc, thường làm việc gần đầy tải: do lắp đặt thiết bị nạp liệu độc đáo (đầu xoắn ốc nạp ngược), hệ số lấp đầy có thể đạt 70~90%; Thứ hai, máy xoắn ốc thường có thể làm việc gần đầy tải: cánh tay thẳng đứng của nó có thể nâng, hạ và xoay theo độ nghiêng của khung cánh tay, và có thể xoay trái và phải 100 độ với tháp xoay, cộng với chức năng đi bộ của máy dỡ hàng trên tàu, đầu cấp liệu có thể linh hoạt tiếp cận mọi ngóc ngách của kho và thiết bị cấp liệu cũng có chức năng nới lỏng và đào tự động, vì vậy bất kể độ lưu động của vật liệu như thế nào, trước khi lớp vật liệu chỉ dày 30cm ~ 50cm tính từ đáy cabin, máy dỡ hàng trên tàu có thể làm việc gần đầy tải mà không bị gián đoạn, do đó đạt được hoạt động dỡ hàng trên tàu liên tục, hệ số sử dụng tỷ lệ sản xuất trung bình của nó là 75% và có thể đạt 95% khi dỡ xi măng. Vật liệu còn lại khoảng 20-30cm và lượng dọn dẹp nhỏ. Lượng vật liệu thực sự cần máy cào để hỗ trợ dỡ hàng ít hơn 5% tổng lượng tải tại cửa sập, trong khi máy dỡ hàng trên tàu cần máy cào để hỗ trợ dọn dẹp kho. Số lượng khoảng 50%, vì vậy trong cùng điều kiện hiệu suất dỡ hàng tàu được định mức, công suất thực tế của máy dỡ hàng tàu xoắn ốc lớn hơn khoảng 20% so với máy dỡ hàng tàu gầu ngoạm, và hệ số hiệu suất dỡ hàng tàu trung bình có thể đạt 75%, trong khi máy dỡ hàng tàu gầu ngoạm chỉ đạt 50%～60%. Bản chất làm việc ổn định này có thể làm giảm công suất cấu hình của hệ thống băng tải phía sau, do đó giảm chi phí.